1979 brachte Mooney Aircraft Corp., USA diesen Typ als neue turbogeladene Alternative zu der populären M20J 201 auf den Markt.

Das Flugzeug wurde, gemäß Mooney Typologie, die M20K mit Zusatz 231 bezügliche der Tatsache  einer erreichbaren Reisegeschwindigkeit von 231 Meilen pro Stunde bei bester Höhe und Power.

Die N101UK ist hervorragend konzipiert und als schneller Reise-4-Sitzer ausgerüstet mit

Turbocharged Continental Engine

TCM IO-360-LB1B  212 PS

umfassender IFR Instrumentierung mit

Autopilot Flight Director, JP730 Engine Analyser

Sauerstoffausrüstung für große Höhen bis    25.000 Ft,

De-Ice Q-Tip Propeller

80 US Gallons Tank Kapazität ausreichend bis zu 950 Nm bei einem Durchschnittsverbrauch von 11,5-12,5 Gallonen pro Stunde.

MTOW 2.900 llbs